似乎每到年末歲初，“易漲難跌”的鐵礦石價格都要強勢走高一下。
11月份以來，鐵礦石價格又迎來一波大幅上漲，持續在900元/噸以上高位運行。11月30日，鐵礦石主力合約收盤于969.5元/噸，較5月份價格低點上漲了288.5元/噸，漲幅為42.4%，呈現高位整理走勢。
針對此輪價格上漲，監管層密集發聲。11月15日-27日的短短12天時間內，國家發展改革委等部門就鐵礦石市場數次施策。
11月15日晚，國家發展改革委發布消息稱，針對近期鐵礦石價格出現異動上漲的情況，國家發展改革委價格司派員赴大連商品交易所，共同研究加強鐵礦石市場監管工作。
11月23日，國家發展改革委發布消息稱，國家發展改革委、國家市場監管總局、中國證監會將緊盯市場動態，持續加強鐵礦石期現貨聯動監管，嚴厲打擊違法違規行為，切實維護市場正常秩序。
11月24日，國家發展改革委再次發布消息稱，國家發展改革委價格司會同相關部門組織主要港口企業召開會議，研究加強港口鐵礦石監管，強化行業自律等。
11月27日，國家發展改革委價格司對多家機構編制發布的鐵礦石等多種商品價格指數開展調研，了解相關價格指數編制方案、數據采集計算發布制度等情況，研究促進價格指數市場健康有序發展。
記者梳理鐵礦石價格近一年來的走勢發現，早在2022年11月份，鐵礦石價格就脫離基本面持續上揚。在今年市場供需基本面沒有發生大的變化下，鐵礦石價格曾連續3個月上漲。在監管層持續關注、強力“打鐵”之后，今年4、5月份鐵礦石價格才得以短暫調整。
近期鐵礦石價格大幅上漲，顯然還在偏離基本面。
1、從經濟基本面看，盡管國家相關部門推出多項政策刺激經濟發展，但房地產與基建項目產業全面復蘇尚需一段時間，并沒有對鐵礦石價格當前過快大幅增長形成支撐。數據顯示，今年前10個月，國內鋼材表觀消費量同比增長3.6%，生鐵產量同比增長2.3%。
2、從發運量和需求來看，當前全球鐵礦石發運總量、到港量均有所增加，鐵水產量、疏港量、進口礦日耗環比繼續下降，鋼廠庫存環比累庫，而下游需求下降明顯，成材現貨供需有所趨弱。
3、從到岸成本價和企業層面看，此輪鐵礦石價格上漲亦不乏異動情況。記者了解到，青島港到岸鐵礦石成本價為45-60美元/噸，甚至更低，而市場價格卻在狂飆。不少鐵礦石企業認為，鐵礦石價格應回歸合理區間，這需要政府、行業、企業等多方共同努力。
據媒體報道，不少市場游資并沒有在這波上漲行情中推波助瀾。
作為鋼鐵工業的“糧食”，鐵礦石的安全穩定供給一直是我國鋼鐵行業發展的一大掣肘。我國鐵礦石對外依存度長期保持在80%左右。受制于人，成為海外鐵礦石價格波動的根本癥結，影響著國內鋼企的平穩經營以及整個鋼鐵行業的健康可持續發展。
監管層面的“打鐵”以及相關機制的建立完善，固然不可或缺，但從長遠計，多維度多元化提升鐵礦石資源保障能力，持續推進“基石計劃”，更為必要。
一方面
加大鐵礦石資源勘查開發力度，統籌國內國外兩種資源，加快推進國內鐵礦新項目和在產資源接續項目建設，促進鐵礦石國內勘探開發和增儲上產，同時加強海外礦產資源投資引導和協調，推動國際產能合作。
另一方面
提高廢鋼資源保障能力，做好廢鋼資源回收利用，探索多元、可控資源供應模式。當前，我國廢鋼資源產出量已達相當規模，預計2025年廢鋼資源將達3.4億噸以上。廢鋼將逐漸成為鐵礦重要補充。
此外，還應加大科技創新和工藝提升力度，減少對傳統原料的需求�？萍际�*生產力，創新是*動力。整合科技創新資源，突破技術“卡脖子”環節，補齊產業“短板”，加快形成鋼鐵行業的新質生產力，以技術創新、工藝革新搶占行業發展制高點。
